Карта водителя для цифрового тахографа РФ с СКЗИ
Перед тем, как заняться оформлением пластиковых карт для сотрудников, вам следует определить – какие именно тахографы будут устанавливаться на транспорте вашей компании (карта водителя СКЗИ и не совместимы).
Несмотря на то, что водительские карточки отечественного и международного образца имеют на сегодняшний день равные «права», одновременное присутствие двух тахографов в одном автомобиле противоречит законодательству. Поэтому заказывать этот электронный документ следует только с учётом конструкции контрольного устройства, которым оснащена конкретная машина. Если она ориентирована на предписания официального регламента «О безопасности колёсных транспортных средств» и оборудована тахграфом СКЗИ, то вам понадобится карта водителя российского стандарта.
Что собой представляет карта водителя с СКЗИ?
Личная карта для тахографа – это привычная нам по форме пластиковая карта с микрочипом, которая вставляется в специальный слот в начале смены и вынимается по окончании маршрута. Она является уникальным шифровально-криптографическим «ключиком», посредством которого обеспечивается:
- аутентификация/идентификация сотрудника;
- непрерывная запись и хранение сведений о продолжительности и
- сменяемости периодов отдыха и вождения;
- надзор за соблюдением условий труда и его безопасностью со стороны компетентных организаций.
Основное отличие удостоверяющей карты водителя СКЗИ от других аналогичных электронных носителей в том, что она действительна для перевозок по территории России. Сведения о владельце в ней пишутся на русском языке, а также в ней предусмотрена система пароля.
Компания «ГЛОНАСС-Навигатор СП» как официальный поставщик услуг по монтажу, ремонту и обслуживанию тахографов, включённый в реестр Министерства Транспорта РФ, будет рада помочь вашей организации в легальном и оперативном оформлении карт водителей для тахографов любого типа.
Обратите внимание!
Получение индивидуальной водительской карты не является формальностью. Оно накладывает на сотрудника определённую правовую ответственность.
Достаточно упомянуть, что вся аппаратура, включающая криптоблоки, попадает под действие закона о защите гос.тайны, а деятельность, связанная с ними, подлежит обязательному лицензированию ФСБ.
Поэтому водитель обязан при использовании ТС вставить карту в слот тахографа, отправляясь по заданному маршруту, своевременно расшифровывать, выгружать данные и хранить в течение года а также предъявлять её по первому требованию представителям контролирующих служб. Замена карты водителя производится лишь по завершении срока действия (как и тахографы, она подлежит смене раз в 3 года), либо при повреждениях и ошибках или утрате.