Датчик пассажиропотока Ш2

Датчик пассажиропотока «Ш2» - современный компактный эргономичный прибор, который прост в установке и технической эксплуатации.

Датчик пассажиропотока «Ш2» (в составе системы «ГЛОНАСС-Нави») - это специализированная версия извещателя «Фотон-Ш2» (со специальной программной прошивкой).

Учет потока пассажиров происходит только тогда, когда двери автобуса открыты. Положение дверей (открыты или закрыты) определяется с помощью геркона, установленного над одной из дверей автобуса. Используйте геркон с зазором не менее 40 мм (например, ИО 102-20 2А), так как во время движения автобуса двери могут немного приоткрываться.

Данные о пассажиропотоке передаются на пульт центрального наблюдения по каналам сотовой связи, предусмотренным в спутниковой системе слежения. В пультовой программе формируются отчеты о количестве пассажиров за произвольный период времени.

Погрешность измерения такой системы составляет менее 10%.

Технические характеристики «Датчик пассажиропотока «Ш2»: 

  1. ·Высота установки - до 3 м
  2. ·Длительность тревожного извещения - 300 мс
  3. ·Напряжение питания - от 10 до 15 В
  4. ·Ток потребления - не более 10 мА
  5. ·Диапазон рабочих температур -30..+50ºС
  6. ·Относительная влажность - до 95% при 25ºС без конденсации влаги
  7. ·Тип зоны обнаружения - сплошная поверхностная
  8. ·Габаритные размеры 80×47×40 мм
  9. ·Масса - 60 г

 Особенности установки и подключения датчика пассажиропотока «Ш2»: 

  1. Выберете место установки датчика так, чтобы зону обнаружения не загораживали непрозрачные предметы, а также стеклянные перегородки.
  2. В «поле зрения» датчика не должно быть кондиционеров, нагревателей, батарей отопления.
  3. Максимальная высота установки датчика - 3 м.
  4. Провода шлейфов следует располагать вдали от мощных силовых электрических кабелей (при использовании датчика в электротранспорте).
  5. Подключите датчик таким образом, чтобы он имел постоянное питание от бортовой сети. Если на вашей машине такое подключение технически невозможно, подключите датчик напрямую от аккумулятора автомобиля.
  6. При первом включении датчика выдержите паузу – не менее 1 минуты, в это время происходит его инициализация. Затем приступайте к настройке и работе.